Предлагаем проследить, как памятники уступали место магистралям, ставя жителей и власти перед дилеммой: красота или удобство, как исчезали из-за неприятия горожанами художественного решения, смены политического режима и отношения к исторической личности в обществе. Скульптура устанавливалась на улицах временно, передвигалась из-за личных пристрастий императоров, не выдерживала соседства с другими памятниками, срывалась с места из-за природных катаклизмов и переносилась из-за бомбежек… Монументы или их фрагменты покидали привычные места из-за потребности в реставрации, и, к сожалению, в наши дни всё чаще поднимается вопрос о более радикальном перемещении — замене на копии.

Важны и невидимые передвижения — неосознаваемый зрителем поиск скульптором места для памятника, а также изменение юридического статуса скульптуры, которое кардинально меняло условия ее существования, хотя физически произведение оставалось в прежней локации.

Выставочный проект рассказывает о причинах и последствиях всех видов перемещения городской скульптуры на нескольких примерах как знаковых, так и менее заметных монументов: памятников Александру III, А. В. Суворову, Ф. М. Достоевскому, С. Л. Перовской, М. И. Глинке, Н. А. Добролюбову, Обелиска «Румянцева победам», фонтанов-поилок Ж.-Ф. Тома де Томона и А. Н. Воронихина, скульптур быков В. И. Демут-Малиновского, Московских Триумфальных ворот и других.
Выставка организована при поддержке Комитета по культуре Санкт-Петербурга

Сейчас влажный и относительно холодный петербургский климат иногда заставляет памятники покидать свои места и отправляться в мастерскую на реставрацию. Но были годы, когда водная стихия становилась для городской скульптуры гораздо более серьезным испытанием.

До постройки дамбы Петербург часто страдал от наводнений. 23 сентября 1924 года вода поднялась на 369–380 см выше ординара, это наводнение стало вторым по высоте из зафиксированных в истории города и принесло большие разрушения. Потоки воды снесли 19 мостов, затопили более 5000 домов, уничтожили деревья, повредили заводы и железнодорожные пути. В Ленинграде было объявлено военное положение.

Пострадали и некоторые ленинградские памятники. На Петроградской стороне был разрушен бюст Вильгельма Конрада Рентгена работы художника Натана Исаевича Альтмана. Новый вариант монумента ученому, который можно увидеть сейчас на улице его имени, был выполнен скульптором Виктором Александровичем Синайским в бронзе в 1928 году.

Был опрокинут на землю и завален ветками упавших деревьев бюст Николая Александровича Добролюбова. 16 октября 1924 года «Красная газета» сообщила: «Во время бури, наводнения поплыл памятник Добролюбову. Бюст был вытащен и будет передан в музей революции». Однако скульптура не попала в музей и была утрачена. Судить об этом произведении Карлиса Зале мы можем теперь лишь по историческим фотографиям и реконструированной модели памятника, выполненной в 2023 году студенткой мастерской реставрации скульптуры Санкт-Петербургской академии художеств Ксенией Кондаковой для выставки Государственного музея городской скульптуры «Просим снять».

Два документа 1918 года определили траекторию перемещений скульптуры в городе на долгие годы: «Декрет о памятниках республики» и «Список лиц, коим предложено поставить памятники».

«Декрет о памятниках республики» новой советской власти гласил: «Памятники, воздвигнутые в честь царей и их слуг и не представляющие интереса ни с исторической, ни с художественной стороны, подлежат снятию с площадей и улиц и частью перенесению в склады, частью использованию утилитарного характера». Некоторые монументы исчезли с городских улиц, однако удалось избежать повального уничтожения памятников: в основном были сняты скульптуры, установленные совсем недавно — в начале XX века, художественная ценность которых еще казалось сомнительной даже выступавшим за сохранение исторических ценностей современникам.

Декрет также призывал «мобилизовать художественные силы и организовать широкий конкурс по выработке проектов памятников, долженствующих ознаменовать великие дни Российской социалистической революции». Именно эту идею конкретизировал «Список лиц, коим предложено поставить памятники», включавший в финальной редакции 66 имен. В перечень вошли имена не только революционеров и общественных деятелей, но и писателей, философов, ученых, композиторов, артистов, художников разных стран и эпох.

Замысел программы создания и установки памятников, вошедшей в историю как План монументальной пропаганды, принадлежал Владимиру Ленину. Программа имела для государства большое политическое значение, позволяя новой власти донести до широких масс свое мировоззрение, декларировать новые ценности и обозначить в городском пространстве произошедшие социальные изменения.

План предполагал пробную установку моделей памятников в натуральную величину, масштабный конкурс и активное общественное обсуждение. Именно жители города, по задумке, должны были решать, какие монументы достойны того, чтобы остаться в граните и бронзе на улицах и площадях. Пробная установка моделей памятников позволяла не только оценить художественные достоинства работ, но и убедиться в правильности выбора места их размещения с точки зрения взаимодействия с окружающим пейзажем и соразмерности монумента архитектурной среде. Памятники создавались из недолговечных материалов (гипс, цемент, дерево), и большинство из них не сохранилось. Судить о многих произведениях сейчас можно лишь по нескольким фотографиям. Тем больший интерес представляют редкие, сохранившиеся в музейных коллекциях оригинальные скульптуры, эскизы и копии, а также монументы, которые остались стоять на городских улицах.

В Петрограде в 1918–1925-х годах был установлен 31 памятник, из них 20 произведений соответствовали «Списку лиц…», всего планировалось 40 временных монументов. Наиболее интенсивно работа шла в 1918–1919-х годах, когда были открыты 18 памятников.

Ленинский план монументальной пропаганды заложил основы комплексного отношения государства к монументальной политике, а «Список лиц, коим предложено поставить памятники» все последующие советские десятилетия служил ориентиром в принятии решений об установке памятников.

До 1924 года главные улицы, в том числе Невский проспект, были замощены то́рцами — шестиугольными деревянными шашками (колодками), похожими на пчелиные соты. Наводнение разворотило мостовые, вырванные из них колодки заполонили улицы, перекрывая движение даже после ухода воды. Бесшумные торцовые мостовые скоро заменили сначала каменными плитами, а затем асфальтом. На фото видно не только состояние мостовой на проспекте 25-го Октября (Невском проспекте) после наводнения, но и памятник, устоявший перед потоком воды в 1924 году, но не сохранившийся на этом месте до наших дней — бюст Фердинанда Лассаля.

Гипсовый памятник немецкому философу-социалисту Фердинанду Лассалю был создан скульптором Виктором Александровичем Синайским (1893–1968), учившимся в тот момент на первом курсе Академии художеств. Бюст установили 6 октября 1918 года возле здания бывшей Городской думы, переименованного в Дом Лассаля. Имя Лассаля получили в Петрограде также Михайловская улица и Михайловская площадь (площадь Искусств).

Биография Лассаля, погибшего на дуэли в молодом возрасте, была знакома немногим горожанам. Но памятник, созданный Синайским, передавал героический порыв, воздействуя даже на зрителя, не знавшего о судьбе и убеждениях немецкого социалиста.

В 1920 году бюст был снят из-за постепенного разрушения материала. Но этот памятник, одно из самых выразительных и интересных с художественной точки зрения произведений Ленинского плана монументальной пропаганды, было решено перевести в постоянный материал. Синайский получил государственный заказ на создание скульптуры в граните, над которым работал с 1921 по 1923 год. Установка гипсового бюста на проспекте 25-го Октября считалась пробной, и для постоянного памятника рассматривались разные локации, в том числе площадь Лассаля (площадь Искусств). Но комиссия, сформированная для принятия решения, отметила, что памятник не соответствует размерам площади, будет стоять большую часть года на неудачном для него фоне ветвей деревьев и «при постановке в сквере будет вырван из уличной жизни, с которой тесным образом связан». «Скульптор создал его с расчетом на осматривание проходящими с 3-х сторон и по существу рассчитал его на связь с городским движением и каменными формами городских строений». В соответствии с рекомендацией комиссии в 1923 году гранитный бюст был открыт на прежнем месте — на проспекте 25-го Октября. В 1937 году памятник был снят, и гранитная голова Лассаля поступила в коллекцию Государственного музея городской скульптуры.

Но исследование грунтов у семимостья показало сложность установки большого монумента. На протяжении 1990 годов Холина продолжала размышлять об альтернативном месте для памятника. Скончался архитектор Василий Петров, социальная обстановка, казалось, разбивала надежды на окончание проекта. Но скульптор продолжала мечтать и рисовать. Она мысленно возвращалась в свой родной район Коломны, который считала ближе Достоевскому, чем Владимирскую площадь. Поэтому она рисовала памятник у дома-утюга на Малой Подьяческой, на гранитном спуске у Сенной площади, в других местах у канала Грибоедова.

В 1993–1994 гг., при участии сына и внука Холиной художника Петра Александровича и скульптора Павла Петровича Игнатьевых, в проект были внесены вынужденные изменения. Задуманный в граните памятник было необходимо выполнить в бронзе. Разработанный эскиз скульптуры Достоевского был отлит на заводе «Монументскульптура».

Наконец для памятника была выбрана Владимирская площадь. В работе над скульптурными композициями для Холиной были важны все фасады, не только главный, но и боковые и часто задний фасад. Выразительные спины — одна из характерных деталей Холинской пластики. При проектировании будущего памятника Холина совместно с архитектором рассматривали все перспективные виды, которые открывались с разных сторон. Круговой обзор скульптуры был важен не только с планировочной, градостроительной точки зрения, но и для раскрытия образа Достоевского. Первый проект для Владимирской площади предполагал, что монумент будет выдвинут ближе к центру площади и колокольне Владимирского собора. По замыслу авторов, пешеходный поток от станции метро должен был быть направлен за памятником. Спина, таким образом, приобретала значение главного фасада.

Установке в этой части площади помешали риски, связанные с проходящей под землей сетью городских коммуникаций. В итоге двухметровый бронзовый памятник был поставлен в начале Большой Московской и торжественно открыт 30 мая 1997 г. Архитектор Вадим Спиридонов спроектировал окружающее монумент пространство как своеобразную зону, с одной стороны выделяющую памятник из потока современного города с помощью архитектурных деталей (фонарей, массивных гранитных тумб и кованых поручней), с другой стороны, создающую на бульваре новую пространственную паузу. Массивная зеленая кулиса из высоких деревьев стала фоном для бронзовой фигуры и точкой встречи прохожих, которые могут расположиться на скамейках вокруг памятника. В этом месте читатели и потомки героев Достоевского словно перемешиваются и меняются ролями под взглядом писателя.

Площадь Восстания (до 1918 года — Знаменская) сформировалась как архитектурный ансамбль к началу XX века.
Возникновение площади определил перекресток важнейших магистралей, появившийся в начале XVIII века. В 1710-х годах старый Новгородский тракт пересекла Большая перспективная дорога. В 1717–1725-е годы на месте Новгородского тракта был вырыт Лиговский канал. К концу XVIII века в этой части городской окраины сходились под разными углами уже несколько разных дорог-улиц. Примечательно, что Суворовский проспект начинался от современной 2-й Советской улицы и назывался Слоновьей дорогой. Дорога вела от зверинца (Слоновьего двора) к Неве. А сам двор располагался на месте, где сейчас находится гостиница «Октябрьская».
Первым каменным строением в этой местности стала церковь Знамения Пресвятой Богородицы (в 1765 году было возведено деревянное сооружение, а в 1794–1804-е годы его сменила каменная постройка по проекту архитектора Федора Ивановича Демерцова).
Размеры площади определились к середине XIX века. В 1851 году был построен Николаевский (Московский) вокзал, проектирование которого повлекло за собой организацию площади. Здание вокзала было обращено к Знаменской церкви и четырем лучам улиц и дорог, ведущих в парадные районы Петербурга, и поэтому поставлено под небольшим углом к оси Невского проспекта.

Северную границу площади определила гостиница «Знаменская» (1857 год, архитектор Александр Петрович Гемилиан). Первоначально трехэтажное сооружение было сильно перестроено в 1878 году и поднялось до пяти этажей.

На вос­то­ч­ной сто­ро­не пло­ща­ди од­но­вре­мен­но с вок­за­лом и гос­ти­ни­цей ве­лись по­с­т­рой­ка но­вых и ре­ко­н­с­т­рук­ция су­ще­с­т­ву­ющих зда­ний. С окон­ча­ни­ем их стро­и­тель­с­т­ва в 1860-х го­дах пло­щадь об­ре­ла на­­ме­чен­ную пла­ном 1840 го­да тра­пе­ци­еви­д­ную фор­му. Но ре­ше­ние фа­са­дов этих до­мов бы­ло не­за­ви­си­мым от ар­хи­тек­туры вок­за­ла и гос­ти­ни­цы.

В 1862 го­ду на­ча­лось стро­и­тель­с­т­во трех ли­ний кон­ных же­ле­з­ных до­рог. Вдоль Нев­с­ко­го прос­пек­та бы­ли про­ло­же­ны рель­сы в одну ко­лею, и в 1863 го­ду от­кры­лось дви­же­ние но­во­го ви­да тран­с­пор­та — так на­зы­ва­емой кон­ки. Пер­вая ли­ния со­еди­ни­ла Ад­ми­ра­л­тей­скую и Зна­мен­с­кую пло­ща­ди. Ме­тал­ли­чес­кие си­ние ва­го­ны кон­ки хо­ди­ли со ско­ро­стью 8−10 км/ч.

В 1877 году существовало уже 26 маршрутов, часть которых пересекала Знаменскую площадь.

В конце 1880-х годов на Знаменской площади появилась паровая железная дорога, ставшая дополнением к конке. Первая линия — «Невская» — паровой дороги вела от гостиницы на Лиговском проспекте через площадь по Старо-Невскому в крупнейший рабочий район — за Невскую заставу до деревни Мурзинки. Вагоны с пассажирами тянул небольшой паровоз. Этот «паровой трамвай» на Невской линии просуществовал до начала 1920-х годов, до замены его обычными трамваем на электрической тяге. В 1891–1892-х годах был заключен в трубу и засыпан Лиговский канал, на его месте возникла широкая улица (современный Лиговский проспект).

В 1907 году открылся маршрут трамвая от Адмиралтейства до Знаменской площади. В 1926 году был открыт первый маршрут автобуса — от площади Урицкого (Дворцовой площади) до площади Восстания. А в 1936 году — пер­вый трол­лей­бус­ный мар­шрут от Кра­с­ной пло­ща­ди (пло­щадь Алек­са­н­д­ра Нев­с­ко­го) че­рез весь Нев­с­кий прос­пект до пло­ща­ди Тру­да.

В 1909 году на площади был торжественно открыт памятник Александру III. Работа над монументом тянулась несколько десятилетий. В скульптурном конкурсе, объявленном Министерством финансов, приняли участие ведущие скульпторы-монументалисты: Роберт Романович Бах, Владимир Александрович Беклемишев, Артемий Лаврентьевич Обер, Александр Михайлович Опекушин, Матвей Афанасьевич Чижов. Победителем стал Павел Петрович Трубецкой (1866–1938).
Место, отведенное под памятник, оказалось болотистым, и при сооружении пьедестала (авторства архитектора Федора Осиповича Шехтеля) пришлось заложить основательный фундамент на сваях. Памятник весил более 20 тонн.
Монумент был обращен к Николаевскому (Московскому) вокзалу. Это соответствовало идее памятника Александру III как «державному основателю Великого Сибирского пути». А также позволяло избежать непредсказуемого фона в случае перестройки здания вокзала. В 1907 и 1912 годах объявлялись архитектурные конкурсы, чтобы заменить старый Николаевский вокзал более крупным современным сооружением. Реализации замысла помешала Первая мировая война.
Монумент Александру III не разрушили в рамках «Декрета о памятника республики». Ск ульпт ура оставалась доминантой площади. Новая советская власть пыталась изменить смысл памятника, сохранив его на прежнем месте. В дни революционных праздников монумент закрывали декоративными конструкциями. А в 1922 году на лицевой стороне постамента взамен прежней накладной надписи были выбиты стихи Демьяна Бедного:

В октябре 1937 года памятник все-таки был снят. Все детали монумента сначала хранились на складе городского Отдела благоустройства, а затем, в 1939 году, скульптура была передана в Государственный Русский музей, что спасло ее от переплавки. А гранитные блоки постамента были использованы для памятника Николаю Александровичу Римскому-Корсакову и памятников Аллеи героев в Московском парке Победы.
Конная статуя сначала находилась в Михайловском саду музея, затем — во внутреннем дворе корпуса Бенуа, а в 1994 году была установлена на пьедестал перед Мраморным дворцом. В коллекции Государственного музея городской скульптуры хранится одна из моделей памятника Александру III.

29 декабря 1918 года на площади Восстания (до 1918 года — ​Знаменская) в рамках Ленинского плана монументальной пропаганды был открыт памятник Софье Перовской работы итальянского скульптора Орландо Итало Гризелли (1880–1958). Бюст разместили рядом с Николаевским (сейчас Московским) вокзалом, в то время как центр площади занимала конная статуя Александра III работы Павла Петровича Трубецкого. Скульптурный портрет революционерки было установили напротив памятника императору, в годы царствования которого она была казнена как один из руководителей подпольной революционной организации «Народная воля». Произведение Гризелли можно назвать самым неординарным агитационным памятником Петрограда.

Больше всего критики вызывало отсутствие портретного сходства с реальной исторической̆ личностью. Учитывая сложности раскрытия личности Перовской, автор решал задачу передачи основного качества ее характера — ​непреклонную волю борца — ​и сознательно жертвовал портретным сходством и женским обаянием. Гризелли создал современный образ, представив голову Софьи Львовны Перовской в динамичном развороте. Автор разместил бюст на фоне фасада вокзала, выполненного архитектором Константином Андреевичем Тоном в русско-византийском стиле, и получил неожиданную рифму витых форм колонн и гирек, накладывающихся друг на друга полукружий оконных проемов здания с футуристскими дугами и смещениями поверхностей̆ скульптурного портрета Перовской.
Хотя скульптурный портрет отличали эмоциональный заряд и выразительность, которые могли быть для зрителей важнее, чем представление реалистичного портрета, бюст не получил одобрения современников. Революционные петроградцы оказались консервативны в своих художественных вкусах. Памятник убрали с площади Восстания в апреле 1919 года. Постановление Петросовета от 8 апреля гласило: «В трехдневный̆ срок снять так называемый памятник Софье Перовской, совершенно не отвечающий̆ своему назначению».